Nasze produkty są używane na całym świecie. Tutaj możesz przeczytać historie dotyczące obrabianych przedmiotów, artykuły, komunikaty prasowe i podstawowe informacje na aktualne tematy związane z technologią gwintowania. Nasza osoba kontaktowa w dziale prasowym to Moritz von Soden, tel. +49 5187-9422-0, presse@bornemann.de
Zawsze na bieżąco
Czy chcesz znaleźć się na naszej liście mailingowej dla prasy, aby być zawsze informowanym o najnowszych nowościach Bornemann Thread Technology? Ochoczo! Skontaktuj się z nami: presse@bornemann.de
Firma Bornemann Gewindetechnik z Delligsen zajęła trzecie miejsce w konkursie na nagrodę za innowacyjność regionu Göttingen/Northeim. Jej nowy system monitorowania gwintów zewnętrznych w czasie rzeczywistym wyznacza nowe standardy. Co to oznacza dla przyszłości technologii gwintowania?
Są firmy, w których sztuczna inteligencja już dzwoni do klientów. W innych zastępuje dziesiątki konsultantów. Jedno jest pewne: w przyszłości pracownicy będą musieli umieć więcej.
W ciągu kilku lat firma ta dziesięciokrotnie zwiększyła eksport – dzięki ukierunkowanemu marketingowi i cyfryzacji. Jednak sukces wymaga jeszcze jednego istotnego elementu.
Każdego roku firma ta wysyła swoim klientom piwo warzone rzemieślniczo. W tym roku, wysyłając w maju piwo „Bürokratie-Bock”, przekazała jasny komunikat.
Profile gwintów w podnośnikach ślimakowych, które są poddawane naciskowi powierzchniowemu > 20 N/mm2 pod obciążeniem i które działają przy niskich prędkościach obwodowych, wymagają stałego smarowania. Precyzyjne gwinty Bornemann stanowią część rozwiązania.
Bornemann Gewindetechnik GmbH & Co. KG z Delligsen została uhonorowana 1. miejscem w konkursie Nagroda Handlu Zagranicznego 2025 podczas 20. Dolnosaksońskiego Dnia Handlu Zagranicznego. Nagroda została wręczona osobiście przez ministra gospodarki Olafa Liesa i docenia imponującą strategię internacjonalizacji, siłę innowacji i zrównoważony rozwój firmy rodzinnej.
Wdrażanie celów z wykorzystaniem metod OKR, SMART i podobnych rozwiązań brzmi idealnie w teorii. Jednak jak to wygląda w codziennej praktyce? Te cztery przykłady z życia firmy pokazują, w jaki sposób przedsiębiorstwa zapewniają przejrzystość i mierzą osiągane rezultaty. Zainspiruj się!
Tribologiczne kontakty odpowiadają za około 12% globalnego zużycia energii. Firma Bornemann Gewindetechnik prowadzi badania nad optymalizacją gwintów trapezowych we współpracy z Instytutem Technologii Wytwarzania i Obrabiarek (IFW) Uniwersytetu Leibniza w Hanowerze.
Kathrin von Soden, dyrektor zarządzająca Bornemann Gewindetechnik, towarzyszy federalnemu ministrowi gospodarki Robertowi Habeckowi w podróży do Korei Południowej i Chin.
Śruby gwintowe trapezowe są idealne do przenoszenia dużych obciążeń i często wykorzystywane są w systemach dźwigów. W ramach projektu współpracy między Instytutem Technologii Wytwarzania i Obrabiarek (IFW) a firmą Bornemann Gewindetechnik badano modyfikację procesu wirblenia gwintów w celu optymalizacji właściwości tribologicznych śrub gwintowych. Zastosowanie wirblowanych mikrostruktur może zmniejszyć straty tarcia o 25,5% i znacząco zredukować zużycie adhezyjne.
IFW i Bornemann Gewindetechnik zoptymalizowały produkcję gwintów w ramach dwóch projektów współpracy ZIM. Opracowano kieszenie mikrosmarowania w celu zwiększenia wydajności i wprowadzono system pomiarowy do rozpoznawania i korygowania odchyleń produkcyjnych na wczesnym etapie.
Inteligentne gwinty mają sprawić, że technologia pomiaru siły i momentu obrotowego w systemach i maszynach z gwintowanymi wrzecionami stanie się zbędna – Bornemann pokazuje, jak to działa.
Śruby pociągowe są elementem konstrukcyjnym, który jest szeroko stosowany przy budowie maszyn. Wysoko obciążone śruby pociągowe stosowane są na przykład w dźwignikach, a w szczególności w systemach podnoszenia ciężkich ładunków. Stosowane są tu przede wszystkim śruby pociągowe, które zostały wyprodukowane w procesie łuszczenia gwintów. Śruby pociągowe produkowane metodą toczenia mają często zbyt gładkie powierzchnie, co sprzyja efektowi stick-slip i ma negatywny wpływ na żywotność całego układu.
Zarówno przy budowie instalacji, maszyn i narzędzi, jak i w wymagających procesach produkcyjnych, pod wodą i w przestrzeni kosmicznej: Śruby i gwinty są czasami poddawane ekstremalnym wymaganiom. Doświadczeni inżynierowie i technicy w działach rozwoju są potrzebni do projektowania gwintów już w trakcie ich prototypowania.
Dane stają się coraz ważniejsze dla opracowywania nowych produktów i usług. Średnie przedsiębiorstwa mogą produkować bardziej efektywnie i indywidualnie podchodzić do klientów.
Delligsen/Kaarst, 2 października 2020 r.: Bornemann Gewindetechnik GmbH & Co. KG zdobyła nagrodę ife Innovation Award 2020 za swoje inteligentne nici. Wręczenie nagrody ife Award 2020 w kategorii wielkości partii 1+ odbyło się 29 września w siedzibie firmy Bornemann w Delligsen.
Procesy produkcji gwintów można początkowo podzielić na trzy główne grupy: Formowanie pierwotne. Formowanie, cięcie. Formowanie pierwotne jest stosowane głównie w przypadku plastikowych śrub i nakrętek za pomocą formowania wtryskowego.
Wrzeciona gwintowane i nakrętki stanowią centralną część współczesnego życia od zarania industrializacji. Zaskakujący fakt: obecnie praktycznie niemożliwe jest przewidzenie ich trwałości i zużycia, co ma kluczowe znaczenie dla zabezpieczenia inwestycji. Przedstawiamy nowy system testowania gwintów TriboLife: może on szybko odtworzyć zużycie poprzez testy eksperymentalne, czyniąc drogie stanowiska do testów wytrzymałościowych w dużej mierze zbędnymi.
Wiele gwintów stosowanych w technologii medycznej jest wytwarzanych w procesie wirowania. W diagnostyce in vitro, śruby i gwintowane wrzeciona są wykorzystywane jako części maszyn w systemach transportu cieczy lub przyrządach pomiarowych.
Firma Bornemann Gewindetechnik z Delligsen świętuje w tym roku swoje 50-lecie istnienia. W 1964 roku Gerhard Dietrich położył w Stroit fundamenty pod dzieło swojego życia. W kolejnych latach zakład zajmujący się toczeniem szczytowym i rewolwerowym stał się jednym z najważniejszych na świecie producentów złożonych elementów gwintowanych.
Bornemann Gewindetechnik GmbH & Co KG w Delligsen dostarczyła unikalny produkt na zamówienie: wrzeciono o długości ponad 22 m wykonane z aluminium o średnicy 200 mm. Składa się ono z kilku segmentów i zostało dostarczone do globalnej firmy działającej w dziedzinie technologii przenośników.
Bornemann-Gewindetechnik produkuje gwintowane wrzeciona i nakrętki dla prawie wszystkich gałęzi przemysłu od ponad 25 lat. Głównym celem produkcji jest wytwarzanie gotowych do montażu trapezowych napędów śrubowych, składających się z wrzecion i zestawów nakrętek do ciężkich systemów podnoszenia, takich jak te stosowane w systemach podnoszenia pojazdów szynowych, w konstrukcjach teatralnych i scenicznych oraz w budowie maszyn specjalnych.
Jeśli podnośniki śrubowe przestają działać, może to być spowodowane jakością powierzchni wrzecion, zanieczyszczeniem, pozycją montażową lub, w szczególności, wyborem smaru – mówi Hans Gereke-Bornemann, dyrektor zarządzający Bornemann Gewindetechnik, który ma również na to rozwiązanie.
Bornemann Gewindetechnik GmbH & Co. KG, z siedzibą w Delligsen w Dolnej Saksonii, od ponad 25 lat produkuje gwintowane wrzeciona i nakrętki dla wielu gałęzi przemysłu. Firma specjalizuje się w produkcji gotowych do montażu trapezowych napędów śrubowych do ciężkich systemów podnoszenia, na przykład do pojazdów szynowych. Stałe smarowanie boków łożysk profili gwintowanych jest absolutnie niezbędne w przypadku podnośników śrubowych. Wynika to z faktu, że nieodpowiednie smarowanie może prowadzić do zwiększonego zużycia, nadmiernego wytwarzania ciepła i tak zwanego efektu stick-slip. Efekt stick-slip, znany również jako efekt poślizgu adhezyjnego, opisuje poślizg ciał stałych poruszających się względem siebie.
Bornemann-Gewindetechnik opracowuje i produkuje wrzeciona gwintowane do dużych obciążeń. Są one stosowane w szczególności w technologii podnoszenia i hydraulicznych konstrukcjach stalowych.
Konstrukcja wysoko obciążonych śrub trapezowych stanowi podstawę bezpiecznej i płynnej pracy urządzeń podnoszących – i stawia przed konstruktorami wysokie wymagania.