Evitare l’effetto stick-slip
Bornemann Gewindetechnik GmbH & Co. KG, con sede a Delligsen, in Bassa Sassonia, produce da oltre 25 anni mandrini e dadi filettati per molti settori industriali. L’azienda è specializzata nella produzione di trasmissioni a vite trapezoidale pronte per il montaggio per sistemi di sollevamento pesanti, ad esempio per veicoli ferroviari. La lubrificazione costante dei fianchi dei profili filettati è assolutamente indispensabile per i martinetti. Infatti, una lubrificazione inadeguata può causare un aumento dell’usura, un’eccessiva generazione di calore e il cosiddetto effetto stick-slip. L’effetto stick-slip, noto anche come effetto di slittamento per adesione, descrive il ritorno di scorrimento di corpi solidi che si muovono l’uno contro l’altro.
L’effetto può verificarsi se l’attrito statico è maggiore dell’attrito radente. Di solito scompare non appena i partner di attrito sono separati da un intermedio o da un lubrificante. Questo fenomeno è spesso dovuto anche alla struttura dei mandrini, ad esempio alla mancanza di tasche di lubrificazione sul fianco del cuscinetto del profilo di filettatura. Le tasche di lubrificazione impediscono che il lubrificante venga semplicemente spinto via da un’eccessiva pressione sul bordo e da una pressione superficiale specifica generalmente elevata.
Bornemann Gewindetechnik produce mandrini filettati utilizzando il processo di tourbillonnage. Questo processo crea interruzioni microscopiche nella superficie del pezzo, che producono sfaccettature concave nell’area μ – tasche di lubrificazione. Queste sacche di lubrificazione sono il segreto delle buone proprietà del film di lubrificazione dei mandrini filettati a spirale. Anche l’adesione del lubrificante stesso svolge un ruolo importante. Essa è determinata dalla formulazione del lubrificante, in particolare dal tipo e dalla quantità di addensante. Anche la pulizia della superficie prima dell’applicazione del lubrificante è fondamentale.