Šroub s křížovým závitem: pořádek na navijáku
Šrouby s křížovým závitem plní klíčovou funkci v navijácích na výzkumných lodích pro hlubokomořské výzkumy. Antarktický oceán skrývá cenné informace o historii Země a o vlivu klimatických změn. Při teplotách pod -50 °C, v bouřích a na rozbouřeném moři se výzkumné navijáky otáčejí a spouštějí měřicí sondy, kontejnery nebo nástroje na speciálních kabelech na dno oceánu do hloubky 5000 metrů. Po skončení výzkumu tyto navijáky vytahují vybavení zpět na palubu.
„Kdybychom speciální kabel, který se vynořuje, nechali jednoduše navíjet na naviják, navinul by se jako smíšená zelenina,“ upozorňuje vedoucí servisu společnosti Hatlapa Heinz Garbers. „Na kabelu visí tunové náklady. Závity kabelu by na navijáku sklouzávaly a přehazovaly se přes sebe. Takový speciální kabel, který stojí několik set tisíc eur, by byl poškozen.“ Společnost Hatlapa Uetersener Maschinenfabrik z okresu Pinneberg u Hamburku vybavuje od svého založení Maxem Hatlapou v roce 1919 „velké lodě“ po celém světě kompresory, navijáky a kormidelními systémy. 330 zaměstnanců dnes generuje roční obrat přibližně 140 milionů eur. 80 procent vyrobeného lodního vybavení směřuje na export. Nejdůležitějším trhem tohoto středního globálního hráče je Asie. Díky pobočkám na Kypru, v Šanghaji a Singapuru je společnost přítomna v blízkosti svých zákazníků.
„Pomocí vřetena s křížovým závitem navíjíme na hladký buben kabelovou spirálu vedle kabelové spirály a vrstvu kabelu na vrstvu kabelu,“ říká Garbers. Navinutý speciální kabel se na cívce pomalu pohybuje sem a tam podél navíječe. Rychlost tohoto pohybu tam a zpět je přizpůsobena otáčkám navíječe tak, aby se na navíječi přesně pokládala jedna smyčka kabelu vedle druhé. O tento pohyb tam a zpět se starají jedna nebo více křížových závitových vřeten, která – jak již název napovídá – mají současně pravotočivý i levotočivý závit. Navíjecí zařízení přijímá ve svém rámu křížové závitové vřetena paralelně s osou navíjecího zařízení a pohání je k přesně sladěnému rotačnímu pohybu. Pravotočivý a levotočivý závit na vřetenech umožňuje pohyb vpřed a vzad běžce, na kterém je upevněna vodicí role pro navinutý speciální kabel.
Osvědčené v drsných mořských podmínkách
Otočení saní na konci křížové šroubovice probíhá automaticky. „Díky tomu nepotřebujeme koncové spínače ani změnu směru otáčení šroubovice, což jen přispívá ke spolehlivosti v drsných mořských podmínkách,“ ujišťuje Garbers. Navijáky snášejí teploty až do –50 °C a jsou v provozu až do –30 °C. Zaplavení slanou vodou nepředstavuje žádný problém, ale námraza ano. „Proto jsou navijáky stále častěji umístěny ve velkých prostorách pod palubou,“ popisuje Garbers praktický případ.
Výzkumné navijáky vydrží po celou dobu životnosti lodi. To odpovídá 30 až 40 letům. Bernd Farysch z lodní společnosti Laeisz to potvrzuje: „U všech technických zařízení na lodi je na rozbouřeném moři nutné provádět údržbu a kontroly. Výzkumné navijáky nedělají žádné problémy.“ Technický inspektor rejdaře několika německých výzkumných lodí, jako je „Polarstern“, říká, že výzkumné navijáky obvykle patří k pevné výbavě lodi. Zadavatelé mohou pro splnění speciálních úkolů nechat před výzkumnou plavbou na lodi namontovat i další navijáky.
„V posledních letech jsme vybavili výzkumnými navijáky každou německou loď,“ říká Garbers. Jedná se celkem o 64 navijáků, u nichž se používají výhradně křížové šrouby značky Bornemann. To není náhoda. Generální ředitel Hans Gereke-Bornemann zdůrazňuje, že důvěra zákazníků je hlavním cílem jeho společnosti. „Usilujeme o to, aby nás zákazníci vnímali jako spolehlivého partnera, a jsme hrdí na naše dlouhodobé vztahy s mnoha zákazníky,“ říká Gereke-Bornemann. S touto filozofií úspěšně začleňuje svou společnost do obchodních základů důvěry, odpovědnosti a spolehlivosti zákazníka Hatlapa. Pro výrobu křížových závitových vřeten o průměru větším než 50 milimetrů vyvinula společnost Bornemann-Gewindetechnik speciální stroj, který umožňuje ekonomickou a požadavkům odpovídající výrobu vřeten. Jednotky mnohem větších navijáků Hatlapa a vřeten Bornemann pracují v dalších aplikacích, jako jsou offshore větrné elektrárny a ropné vrtné plošiny. Martin Thurau/ee
Dodavatel
Společnost Bornemann-Gewindetechnik se sídlem v Delligsenu u Hildesheimu vyrábí již 25 let se 40 zaměstnanci na ploše 3 800 m² závity všech speciálních tvarů, jakož i soustružené a frézované díly. Součástí sortimentu jsou také válečky pro těžká břemena v počtech od jednoho do sta kusů. Společnost k tomu provozuje vlastní výrobu nástrojů. Jako výchozí materiál slouží všechny obrobitelné materiály. Kromě toho společnost nabízí opravy poškozených vřeten. Standardní rozměry závitových vřeten se pohybují v rozmezí průměrů od 10 do 180 milimetrů a dosahují délky až šesti metrů.