Шпиндель с крестообразной резьбой: порядок в лебедке
Шпиндели с крестообразной резьбой играют ключевую роль в лебедках на научно-исследовательских судах, работающих в глубоководных районах. Антарктический океан хранит ценную информацию об истории Земли и о влиянии климатических изменений. При температурах ниже -50 °C, в штормы и на взбушевавшемся море исследовательские лебедки вращаются и опускают измерительные зонды, контейнеры или инструменты на специальных кабелях на дно океана на глубину 5000 метров. По окончании исследований эти лебедки поднимают оборудование обратно на палубу.
«Если бы мы просто без оглядки спустили поднимающийся специальный кабель на лебедку, то он намотался бы как каша», — замечает руководитель сервисной службы Hatlapa Хайнц Гарберс. «На кабеле висят грузы весом в тонны. Витки кабеля соскальзывали бы друг с друга на лебедке и запутывались бы. Такой специальный кабель, стоимость которого составляет несколько сотен тысяч евро, был бы поврежден». Машиностроительная фабрика Hatlapa Uetersener из округа Пиннеберг под Гамбургом с момента основания Максом Хатлапой в 1919 году оснащает «крупные суда» по всему миру компрессорами, лебедками и рулевыми системами. Сегодня 330 сотрудников обеспечивают годовой оборот в размере около 140 миллионов евро. 80 процентов произведенного судового оборудования идет на экспорт. Главным рынком для этого среднего глобального игрока является Азия. Имея филиалы на Кипре, в Шанхае и Сингапуре, компания находится рядом со своими клиентами.
«С помощью шпинделя с крестообразной резьбой мы намотаем на гладкий барабан виток за витком и слой за слоем», — говорит Гарберс. Намотанный специальный кабель медленно перемещается вперед-назад по катушке вдоль лебедки. Скорость этого возвратно-поступательного движения согласована со скоростью вращения лебедки таким образом, что на лебедке витки кабеля укладываются точно один на другой. Это возвратно-поступательное движение обеспечивается одним или несколькими шпинделями с крестообразной резьбой, которые — как следует из названия — имеют одновременно правую и левую резьбу. Лебедка размещает в своей раме шпиндели с перекрестной резьбой параллельно оси лебедки и приводит их в точно согласованное вращательное движение. Правая и левая резьба на шпинделях заставляют перемещаться вперед-назад бегунок, на котором закреплен направляющий ролик для намотанного специального кабеля.
Проверенные в суровых морских условиях
Поворот салазок в конце винта с крестообразной резьбой происходит автоматически. «Таким образом, нам не нужны концевые выключатели и не требуется изменение направления вращения винта, что только повышает надежность в суровых морских условиях», — уверяет Гарберс. Лебедки выдерживают температуры до –50 °C и работают при температуре до –30 °C. Попадание соленой воды не представляет проблемы, в отличие от обледенения. «Поэтому лебедки все чаще устанавливаются в больших помещениях под палубой», — описывает практический случай Гарберс.
Исследовательские лебедки служат в течение всего срока службы судна. Это соответствует 30–40 годам. Бернд Фариш из судоходной компании Laeisz подтверждает это: «На всех технических установках на судне в условиях бурного моря требуются работы по техническому обслуживанию и проверки. Исследовательские лебедки не создают никаких проблем». Технический инспектор судовладельца нескольких немецких научно-исследовательских судов, таких как «Polarstern», говорит, что исследовательские лебедки обычно входят в постоянное оснащение судна. Заказчики могут также, для выполнения специальных заданий, установить на судне дополнительные лебедки перед исследовательским рейсом.
«За последние годы мы оснастили исследовательскими лебедками каждое немецкое судно», — говорит Гарберс. Всего это 64 лебедки, в которых используются исключительно крестовые винтовые шпиндели Bornemann. И это не случайно. Генеральный директор Ханс Гереке-Борнеманн подчеркивает, что доверие клиентов является главной целью его компании. «Мы стремимся к тому, чтобы наши клиенты воспринимали нас как надежного партнера, и гордимся нашими долгосрочными отношениями с многочисленными клиентами», — говорит Гереке-Борнеманн. С помощью этой философии он успешно вписывает свою компанию в основополагающие принципы бизнеса клиента Hatlapa: доверие, ответственность и надежность. Для производства шпинделей с крестообразной резьбой диаметром более 50 миллиметров компания Bornemann-Gewindetechnik специально разработала станок, который позволяет одновременно экономично и в соответствии с требованиями изготавливать шпиндели. Агрегаты из гораздо более крупных лебедок Hatlapa и шпинделей Bornemann работают в других областях применения, таких как морская ветроэнергетика и нефтяные буровые платформы. Мартин Турау/ee
Поставщик
Компания Bornemann-Gewindetechnik, расположенная в Деллигсене недалеко от Хильдесхайма, уже 25 лет производит резьбу всех нестандартных форм, а также токарные и фрезерные детали. В ассортименте компании представлены также ролики для тяжелых нагрузок, выпускаемые партиями от одной до ста штук. Для этого предприятие располагает собственным инструментальным производством. В качестве исходного материала используются все поддающиеся механической обработке материалы. Кроме того, компания предлагает услуги по ремонту неисправных шпинделей. Стандартные размеры резьбовых шпинделей варьируются в диапазоне диаметров от 10 до 180 миллиметров и достигают длины до шести метров.