Наша продукция успешно применяется по всему миру. Здесь можно ознакомиться с содержанием статей, пресс-релизов, а также с дополнительной информацией по актуальным темам резьбовой технологии. Ответственный за раздел новостей: г-н Мориц фон Зоден, тел. +49 5187-9422-0, presse@bornemann.de.
Всегда в курсе последних событий
Чтобы вовремя получать свежую информацию компании Борнеманн Гевиндетехник, подпишитесь на нашу рассылку. Это легко сделать! Свяжитесь с нами: presse@bornemann.de
Ходовые винты — это широко распространенный конструктивный элемент в машиностроении. Например, ходовые винты, подверженные большим нагрузкам, применяются в винтовых подъемниках и особенно в подъемном оборудовании большой грузоподъемности. Здесь в основном применяются ходовые винты с резьбой, нарезанной вихревым методом. Ходовые винты с резьбой, изготовленной методом накатки, нередко имеют слишком гладкую поверхность, которая вызывает эффект прерывистого скольжения и снижает срок службы всей системы.
В составе промышленного оборудования, машиностроении или инструментальном производстве, в сложных производственных процессах, под водой или в космосе — ходовые винты нередко подвергаются серьезным нагрузкам. В конструкторских отделах для расчетов параметров резьбы уже на этапе разработки опытного образца требуются опытные инженеры и техники.
С начала периода индустриализации ходовые винты и гайки играют главную роль. Поразительно, но факт: До сегодняшнего дня не существовало способа достоверно оценить срок службы и износ резьбы; между тем, такая оценка представляется весьма важной в плане инвестиционной безопасности. Но теперь появилась новая система испытаний резьбы TriboLife: с ее помощью можно в короткое время экспериментально воспроизвести процесс износа, что позволяет отказаться от дорогостоящего стенда для испытаний на усталостную прочность.
Шпиндельные редукторы, у которых поверхностное давление и под нагрузкой достигает величин > 20 Н/мм2 и которые работают с малой периферической скоростью, требуют постоянной смазки резьбовых профилей. Частично проблема решается при использовании прецизионных резьбовых соединений фирмы «Борнеманн».